【红色】跳动不息的“苏维埃血脉”——“中央红色交通线”解码

    跳动不息的“苏维埃血脉”——“中央红色交通线”解码

青砖道，木屋房，步入福建长汀县汀州镇五通街113号，这座80多年前的中华苏维埃福建省邮务管理局旧址散发出厚重的历史气息，仿佛低声轻语一段隐秘而又波澜壮阔的红色岁月。

1930年至1931年，为沟通中央苏区与上海党中央的联系，中央交通局以闽西苏区的“工农通讯社”机要交通网为基础，建立了一条串联上海—香港—汕头—大埔—永定—长汀—瑞金的交通线，即“中央红色交通线”。

1932年3月，中华苏维埃福建省邮务管理局在长汀改设成立，形成以汀州为中心的红色邮路网，解决苏区信函往来、运送地下工作人员、传输与转运重要物资。

被称为“红色小上海”的长汀交通便利，是闽粤赣三省的古道枢纽和边陲要冲。汀江绕城南流，航运发达，使长汀成为闽西、赣南各县的物资集散地。

“当年，‘中央红色交通线’运输物资最主要是通过汀江航道，这条水路是最便捷快速的路线。”生于长汀的中央苏区红色文化研究学者王坚说，此外还有陆上交通路线和丛林交通路线，但都面临更多国民党军及民团封锁压力，行进速度缓慢。

在路上和丛林里，由于敌人封锁，交通运输员们有村不能进，只能绕着走，白天不能走，只能晚上摸黑走。他们常常要翻越人迹罕至的茂林峻岭，为防止敌人发觉，还要注意消除走过的痕迹。苏区严重缺盐，交通运输员们常常在执行护送人员及传递情报的任务时，还要把盐捆在身上，日晒雨淋，被汗水和雨水融化的盐粘在身上，令人感觉异常难受。

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